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焦作至博愛城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路日前開通

 
 
  10月10日,集團(tuán)公司第二條城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路——焦作至博愛班線正式試運(yùn)行,這也是集團(tuán)公司繼開通焦作至修武城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路的又一條班線,它標(biāo)志著集團(tuán)公司大力實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化戰(zhàn)略取得階段性成果。      
  為適應(yīng)我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的需求,促進(jìn)焦作中心城市與周邊縣(市)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村經(jīng)濟(jì)關(guān)系的緊密聯(lián)系,解決長(zhǎng)期以來城鄉(xiāng)班車不能進(jìn)市、公交車不能出城,農(nóng)民群眾進(jìn)城中轉(zhuǎn)換乘多,運(yùn)力資源分割等問題,達(dá)到促進(jìn)城鄉(xiāng)交流,方便人民出行,實(shí)現(xiàn)乘車零換乘的便民目的,根據(jù)《焦作市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化實(shí)施方案》的要求和上級(jí)主管部門關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的指示精神,集團(tuán)公司創(chuàng)新客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式,確立新型的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)形式,在開通首條城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路——焦作至修武班線后,與博愛運(yùn)輸公司協(xié)商各投新型宇通客車5臺(tái),正式開通焦作至博愛城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路。
  據(jù)了解,該線路按照“統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的原則,定班、定點(diǎn)、定時(shí)發(fā)車,發(fā)車地點(diǎn)分別在市旅游汽車中心站和博愛西關(guān),早班車6時(shí)40分發(fā)車,末班車18時(shí)30分發(fā)車,每15分鐘一班,日發(fā)班次40班,日運(yùn)旅客達(dá)2000人次,全程票價(jià)為3元。同時(shí),該線路按照“發(fā)展城鄉(xiāng)公交、服務(wù)百姓出行”的理念,強(qiáng)化司乘人員服務(wù)意識(shí),充分體現(xiàn)交通部門關(guān)注民生,讓利于民,讓人民群眾真正得到實(shí)惠的行業(yè)形象,更好地服務(wù)于我市城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。